Popularność przenośnych systemów nawigacji z roku na rok rośnie. Jeszcze nie tak dawno na urządzenie zastępujące tradycyjne papierowe wersje map, które z dokładnością do kilku metrów wskazywało drogę pozwolić sobie mogli tylko posiadacze najgrubszych portfeli. Obecnie ceny najprostszych urządzeń nawigacyjnych spadły do poziomu, który jest osiągalny dla większości przeciętnie zarabiających obywateli. Czy takie urządzenie jest w stanie zaoferować zadowalającą precyzję działania?
Najprostsza i najtańsza nawigacja samochodowa dostępna jest już w cenie poniżej 300 PLN. I wcale nie jest to zalew ,,chińskiej myśli technologicznej". W przedziale cenowym 250 - 500 PLN znajdziemy przedstawicieli takich producentów, jak MIO, Garmin, TomTom, Manta, Lark, GoClever, ASUS, czy Navigon. Zatem jest w czym wybierać.

Nawigacja samochodowa potrafi ułatwić życie. Jednak jej zakup powinien być poprzedzony dogłębną analizą. Przede wszystkim należy się zastanowić czego tak naprawdę oczekujemy od takiego urządzenia. Czy ma to być tylko i wyłącznie sprzęt służący do nawigacji czy też chcemy na nim słuchać muzyki czy też oglądać filmy? Czy jesteśmy w stanie zrezygnować z lepszej grafiki na rzecz większej dokładności map? Czy względy stylistyczne są dla nas równie istotne, co dokładność wskazań urządzenia? Odpowiedź na te i wiele innych pytań z pewnością pomoże podjąć właściwą decyzję.
Przed zakupem systemu nawigacji warto przeszukać na forach internetowych informacji na jego temat. Opinie użytkowników to najlepszy wskaźnik jakości danego sprzętu. Oczywiście naszej opinii o sprzęcie nie powinniśmy budować w oparciu o opinię jednej czy dwóch osób. Jednak kilkanaście osądów wyrażonych na temat konkretnego sprzętu daje ogólne wyobrażenie o mocnych i słabych stronach danego produktu.iw

Nawigacja samochodowa, czyli samo urządzenie, to nie wszystko. Najważniejsze informacje, które należałoby zdobyć na temat danego sprzętu to mapy, z którymi może on współpracować. Co z tego, że będziemy posiadali markowy sprzęt za kilka tysięcy PLN, który nie będzie miał zainstalowanej mapy Polski. Wówczas urządzenie takie, mimo iż bardzo dobrej jakości, świetnie wykonane, estetycznie wyglądające, będzie kompletnie bezużyteczne. Często przymierzając się do zakupu używanego samochodu zwracamy uwagę na to, czy w wyposażeniu danego modelu znajduje się system nawigacji satelitarnej. Jednak warto w takim momencie pamiętać, iż większość aut sprowadzonych zza naszej zachodniej granicy, mimo iż posiada fabryczny system nawigacji satelitarnej, to jednak nie posiada mapy naszego kraju. Takie urządzenie będzie również kompletnie bezużyteczne na terenie naszego kraju. Owszem, można udać się do autoryzowanej stacji obsługi danej marki i poprosić o wgranie aktualnej mapy Polski, jednak zwykle usługa taka stanowi równowartość nowego, bardzo dobrego przenośnego systemu nawigacji. Poza tym, nie jest to regułą, jednak zwykle urządzenia takich producentów jak Garmin czy Mio współpracują z mapami, których dokładność jest o niebo lepsza niż fabrycznych systemów nawigacji.

I w tym momencie dochodzimy do kwestii kluczowej dla każdego systemu nawigacji. Mapy. W zasadzie to od ich jakości zależy w największym stopniu opinia na temat danego sprzętu. I jak zwykle w takim momencie: ilu użytkowników tyle opinii. Jednak bezsprzecznie w chwili obecnej najlepszą mapą Polski jest Automapa. Równie dobrze spisuje się mapa dedykowana do urządzeń Garmina - GPmapa. Jednak w zestawieniu z tą pierwszą może pochwalić się mniejszymi możliwościami i mniejszą ilością dostępnych funkcji.

W niektórych tańszych urządzeniach dostępnych na rynku, takich jak Manta czy Lark fabrycznie zainstalowano MapęMap. Jednak jakość wskazań oraz szybkość działania tego systemu pozostawia wiele do życzenia. Bywa i tak, że urządzenie informuje o konieczności wykonania manewru po przejechaniu uliczki, w którą należało skręcić;-) Chyba nie o to chodzi w systemie nawigacji...
Na szczęście w większości przypadków istnieje możliwość zmiany fabrycznie zainstalowanych map na produkty, które zdecydowanie lepiej radzą sobie ,,w terenie", chociażby na Automapę w urządzeniach MIO i Mancie czy GPmapę w urządzeniach Garmina.
Innym bardzo ważnym czynnikiem, który należy wziąć pod uwagę przy wyborze urządzenia jest stabilność sygnału z satelitów odbieranego przez system nawigacyjny. Aby nawigacja sprawnie i szybko działała musi mieć nieustanny kontakt ze źródłem informacji, którym jest satelita. Za pomocą informacji odbieranych z satelitów system nawigacyjny określa swoje położenie geograficzne. Bazując na tej informacji, przy wykorzystaniu zainstalowanych map, jest w stanie wyznaczyć trasę przejazdu z punktu A do punktu B.
Innym ważnym parametrem nawigacji jest szybkość nawiązywania kontaktu z satelitami - czyli szybkość osiągania gotowości do pracy. Jeśli urządzenie szybko wyszukuje dostępne satelity i stabilnie utrzymuje z nimi łączność wówczas warto zainteresować się takim urządzeniem. W przeciwnym razie warto zastanowić się nad zakupem alternatywnego sprzętu. Sprawa teoretycznie wydaje się być błahą, jednak zbyt długi czas oczekiwania na gotowość urządzenia do pracy może nas szybko do niego zrazić.

Nawigacja za 250 PLN? Czemu nie? W cenie 250 - 500 PLN oferta rynkowa jest naprawdę bogata. Warto przeszukać oferty sklepów internetowych, gdyż sprzęt tam kupowany jest często znacznie tańszy niż ten dostępny w sieciach ze sprzętem RTV.

Nawigacja samochodowa zdecydowanie ułatwia życie i w zdecydowanej większości przypadków właściwie użytkowana poprawia bezpieczeństwo na drogach. Jednak niezależnie od tego jak dokładną mapę mamy zainstalowaną na urządzeniu, nawigacja nie zwalnia od myślenia. Jak każde urządzenie nie jest nieomylne i popełnia błędy. Dlatego systemom nawigacyjnym nie można ufać bezgranicznie i cały czas należy kontrolować wskazania urządzenia i weryfikować ich poprawność. Znane są przypadki, gdy kierowca wjechał do .... jeziora bo ... nawigacja tak mu poleciła. Jak we wszystkim także w przypadku systemów nawigacji należy zachować zdrowy rozsądek.

« poprzednia