wtorek, 10 maja 2011 11:38
Łukasz Kochanek
„Ostatni będą pierwszymi”. Patrząc na dokonania japońskich producentów nie sposób nie zgodzić się z treścią biblijnej przypowieści. Honda przez wiele lat była (i dla wielu nadal jest) niedościgniona w konstruowaniu wysokoobrotowych, wolnossących jednostek benzynowych o imponującej mocy i jeszcze bardziej imponującej zdolności „wkręcania” się na wysokie obroty. Gdy kilka lat temu inżynierowie Hondy
środa, 06 kwietnia 2011 09:24
Łukasz Kochanek
„Wysokie spalanie oszczędnego z założenia diesla, kiepska jakość wykonania wnętrza, brak miejsca nad głowami i nie tylko” – to tylko niektóre z zarzutów kierowanych pod adresem jednego z najbardziej amerykańskich Amerykanów na europejskich drogach. Jednak mimo wszystko posiadacze Jeepa Grand Cherokee, bo o nim mowa, na pytanie czy zdecydowaliby się ponownie na zakup tego samego pojazdu niemal w 100% odpowiadają, że tak!
|
czwartek, 14 kwietnia 2011 22:43
Łukasz Kochanek
W teorii korbowód to stosunkowo niewielka część mechaniczna, której prostota budowy zdaje się sugerować jej znikome znaczenie dla istoty działania silnika spalinowego. Jednak wbrew niemalże banalnej konstrukcji korbowód to jeden z najistotniejszych składników układu korbowego silnika, odpowiedzialny za konwersję ruchu posuwisto – zwrotnego tłoków na ruch obrotowy wału korbowego, który w konsekwencji
sobota, 02 kwietnia 2011 21:31
Łukasz Kochanek
„Ciekawy, interesujący, oryginalny, nietuzinkowy, jedyny w swoim rodzaju, nieudający czegoś, czym nie jest” – w zasadzie każde z tych określeń pasowałoby do X-Traila, jednego z najbardziej nietypowych i nieszablonowych Nissanów ostatniej dekady. Zresztą nie tylko Nissanów, ale i samochodów ogólnie. Ktoś dopowie jeszcze „piękny”! No cóż, uroda to rzecz gustu – nie każdy kocha Włoszki i nie wszyscy muszą kochać
|
|
|
|
|
|
Strona 7 z 35 |
|
|
GOŚCIMY
Naszą witrynę przegląda teraz 30 gości
|
|