czwartek, 10 listopada 2011 23:01
Łukasz Kochanek

Nie wiem dlaczego, ale specyfika naszego gatunku ma to do siebie, że wszystkiemu dookoła należy przypiąć jakąś łatkę. „Ten jest dobry, a ten z kolei jest zły, ten tutaj ma nieodpowiedni stosunek do Krzyża, a ten tam nazbyt
środa, 09 listopada 2011 09:44
Łukasz Kochanek
Żywot auta testowego w parku prasowym każdego koncernu samochodowego nie jest usłany różami - agresywni testujący, ciężkie warunki pracy, nieustanne sprawdzanie możliwości auta i ogólnie spartańskie traktowanie przez kierowców sprawia, że każde takie auto zdecydowanie szybciej się starzeje, niż jego bracia spoczywający w rękach ich właścicieli i użytkowników. Co więcej, tydzień z takim autem testowym
|
czwartek, 10 listopada 2011 13:07
Łukasz Kochanek

Raporty niezawodności/usterkowości niestety nie są idealne. Po pierwsze, najpopularniejsze w Polsce raporty TÜV i Dekry opracowywane są na podstawie wyników badań technicznych... w Niemczech.
wtorek, 08 listopada 2011 17:42
Łukasz Kochanek
Saab 9-5 - szwedzka limuzyna, o której można powiedzieć wiele, ale z pewnością nie to, że jest dziełem pospolitym. Nietuzinkowa, lodowato skandynawska stylistyka sprawia, że auto bez problemu wyróżnia się w tłumie niemieckiej szablonowości. Jednak Saab 9-5 to nie tylko oryginalna konstrukcja, która w wersjach Aero zapewnia niezapomniane wrażenia a zjazdy, ale to także dość trwały środek
|
|
|
|
|
|
Strona 1 z 35 |
|
|
GOŚCIMY
Naszą witrynę przegląda teraz 23 gości
|
|